Novas - A evolución da construción de superficies de pistas de atletismo olímpicas

A historia dePistas de atletismo olímpicasreflicte as tendencias máis amplas na tecnoloxía, construción e materiais deportivos. Aquí tes unha ollada detallada á súa evolución:

Pistas de atletismo olímpicas de cinza sobrepoliuretano

Xogos Olímpicos Antigos

- Primeiras vías (arredor do ano 776 a. C.):Os Xogos Olímpicos orixinais celebrados en Olimpia, Grecia, contaban cunha única proba chamada carreira de stadion, duns 192 metros de lonxitude. A pista era un camiño de terra sinxelo e recto.

Xogos Olímpicos Modernos

- Xogos Olímpicos de Atenas de 1896:Os primeiros Xogos Olímpicos modernos contaron cunha pista de atletismo no Estadio Panatenaico, unha pista recta de 333,33 metros feita de pedra triturada e area, axeitada para varias carreiras, incluíndo os 100 m, os 400 m e distancias máis longas.

principios do século XX

- Xogos Olímpicos de Londres de 1908:A pista do White City Stadium tiña 536,45 metros de longo e incorporaba unha superficie de cemento, que proporcionaba unha superficie de carreira máis consistente e tolerante que a de terra. Isto marcou o comezo do uso de pistas de cemento no atletismo.

Mediados do século XX

- Décadas de 1920-1950:Comezou a estandarización das dimensións das pistas, pasando a ser a lonxitude máis común de 400 metros, con superficies de cinza ou terra batida. As pistas estaban marcadas para garantir a xustiza na competición.

- Xogos Olímpicos de Melbourne de 1956:A pista do Melbourne Cricket Ground estaba feita de ladrillo vermello comprimido e terra, o que indica a experimentación da época con diversos materiais para mellorar o rendemento.

Era sintética

- Xogos Olímpicos da Cidade de México de 1968:Este foi un punto de inflexión significativo xa que a pista estaba feita de material sintético (pista de tartán), introducido pola empresa 3M. A superficie sintética proporcionaba unha mellor tracción, durabilidade e resistencia ás inclemencias meteorolóxicas, mellorando significativamente o rendemento dos atletas.

Finais do século XX

-Xogos Olímpicos de Montreal de 1976A pista contaba cunha superficie sintética mellorada, que se converteu no novo estándar para as pistas profesionais de todo o mundo. Nesta época producíronse melloras significativas no deseño das pistas, centrándose na seguridade e o rendemento dos atletas.

Pistas modernas

- Década de 1990-Presente: As pistas olímpicas modernas están feitas de materiais sintéticos avanzados a base de poliuretano. As superficies están deseñadas para un rendemento óptimo, con amortiguación para reducir o impacto nas articulacións dos corredores. Estas pistas están estandarizadas en 400 metros de lonxitude, con oito ou nove carrís, cada un de 1,22 metros de ancho.

- Xogos Olímpicos de Pequín 2008O Estadio Nacional, tamén coñecido como o Niño do Paxaro, contaba cunha pista sintética de última xeración deseñada para mellorar o rendemento e minimizar as lesións. Estas pistas adoitan incorporar tecnoloxía para medir con precisión os tempos dos atletas e outras métricas.

Avances tecnolóxicos

-Pistas intelixentes:Os últimos avances inclúen a integración de tecnoloxía intelixente, con sensores integrados para monitorizar métricas de rendemento como a velocidade, os tempos parciais e a lonxitude da zancada en tempo real. Estas innovacións axudan no adestramento e na análise do rendemento.

Desenvolvementos ambientais e sostibles

- Materiais ecolóxicos:O foco tamén se centrou na sustentabilidade, co uso de materiais e técnicas de construción respectuosos co medio ambiente para minimizar o impacto ambiental. Os materiais reciclables e os procesos de fabricación sostibles son cada vez máis comúns. Como as pistas de atletismo de goma prefabricadas.

Parámetros da pista de carreiras de goma prefabricada

Especificacións	Tamaño
Lonxitude	19 metros
Largura	1,22-1,27 metros
Espesor	8 mm - 20 mm
Cor: Consulte a carta de cores. Tamén se poden negociar cores especiais.

Tarxeta de cores de pista de atletismo de goma prefabricada

Estruturas prefabricadas de pista de carreira de goma

https://www.nwtsports.com/professional-wa-certificate-prefabricated-rubber-running-track-product/

Detalles da pista de carreiras de goma prefabricada

capa resistente ao desgaste

Grosor: 4 mm ± 1 mm

Estrutura de airbag de panal

Aproximadamente 8400 perforacións por metro cadrado

Capa base elástica

Grosor: 9 mm ± 1 mm

Instalación de pistas de andar de goma prefabricadas

1. A base debe ser o suficientemente lisa e sen area. Rectificala e nivelala. Asegúrate de que non exceda de ± 3 mm medido con regras de 2 m.

4. Cando os materiais cheguen ao lugar, débese seleccionar con antelación o lugar de colocación axeitado para facilitar a seguinte operación de transporte.

7. Usa un secador de pelo para limpar a superficie da base. A zona que se vai raspar debe estar libre de pedras, aceite e outros residuos que poidan afectar á unión.

Instalación de pista de andar de goma 10

10. Despois de colocar cada 2-3 liñas, débense realizar medicións e inspeccións tendo en conta a liña de construción e as condicións do material, e as unións lonxitudinais dos materiais en espiral deben estar sempre na liña de construción.

2. Empregar adhesivo a base de poliuretano para selar a superficie da cimentación e selar os ocos no formigón asfáltico. Empregar adhesivo ou material base a base de auga para encher as zonas baixas.

5. Segundo o uso diario na construción, os materiais en espiral entrantes están dispostos nas áreas correspondentes e os rolos esténdense sobre a superficie da cimentación.

8. Cando se raspa e aplica o adhesivo, a pista de goma enrolada pódese despregar segundo a liña de construción da pavimentación e a interface enrólase e extrúese lentamente para unirse.

Instalación de pista de andar de goma 11

11. Despois de fixar todo o rolo, realízase un corte de costura transversal na parte solapada reservada cando se coloca o rolo. Asegúrate de que haxa suficiente adhesivo en ambos os dous lados das unións transversais.

3. Na superficie de cimentación reparada, use o teodolito e a regra de aceiro para localizar a liña de construción da pavimentación do material enrolado, que serve como liña indicadora para a pista de rodaxe.

6. O adhesivo cos compoñentes preparados debe ser completamente revolto. Empregue unha lámina especial para revolver. O tempo de revolto non debe ser inferior a 3 minutos.

9. Na superficie da bobina unida, use un empuxador especial para aplanar a bobina para eliminar as burbullas de aire que quedan durante o proceso de unión entre a bobina e a base.

Instalación de pista de andar de goma 12

12. Despois de confirmar que os puntos son precisos, use unha máquina de marcado profesional para pulverizar as liñas da pista de atletismo. Refira estritamente aos puntos exactos para pulverizar. As liñas brancas debuxadas deben ser claras e nítidas, e de grosor uniforme.

Resumo

O desenvolvemento das pistas de atletismo olímpicas reflectiu os avances na ciencia dos materiais, a enxeñaría e unha crecente comprensión do rendemento e a seguridade atléticos. Desde os sinxelos camiños de terra da antiga Grecia ata as superficies sintéticas de alta tecnoloxía dos estadios modernos, cada evolución contribuíu a unhas condicións de carreira máis rápidas, seguras e consistentes para os atletas de todo o mundo.

Data de publicación: 19 de xuño de 2024